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新冠肺炎疫情使得物流運輸受限、需求重啟時間延后，對于需求端沖擊相對更大，在疫情拐點尚未出現(xiàn)之前，需求端啟動仍不可期，庫存壓力也仍將繼續(xù)積攢。往年q345d無縫方矩管社會庫存將在春節(jié)后3周左右到達拐點，按今年需求復(fù)蘇推遲的預(yù)期以及前期累庫速度來看，今年q345d無縫方矩管累庫時間將延長，且連續(xù)增庫存周期的期末庫存有望創(chuàng)下歷史新高。
需要重點關(guān)注疫情難以快速結(jié)束的情況下，q345d無縫方矩管市場多空平衡能否打破。第一種情況，若開工速度快于鋼廠產(chǎn)量，庫存將進入降庫進程；第二種情況，若開工加大，產(chǎn)量不變，會降庫；第三種情況，開工變化不大，產(chǎn)量下降，仍會降庫。
疫情影響下不排除出二次結(jié)算價格可能。而2月份結(jié) 算價格則按照當前市場價格作為參考。找車出貨也相當困難，今日國內(nèi)各地貿(mào)易商基本沒有出貨。在此情況下，預(yù)計明日國內(nèi)熱卷價格或仍以下行為主。
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